【GR86 /BRZCup】岡山戦 参戦前に事前整備とスタッフ勉強会を行いました
2026.06.24
香川トヨタ本部スタッフブログをご覧いただきありがとうございます！
2022年から取り組みを開始して早、4年。
日々、深化するモータースポーツの取り組みについてご紹介します！
香川トヨタでは2026シーズン、2つのカテゴリに参加、参戦しています。
①GR86/BRZCup クラブマンクラス
②スーパー耐久 S耐チャレンジ
今回はGR86/BRZCupについて・・・
香川トヨタは2023年から参加しているこちらのカテゴリー
文字通りGR86とスバルBRZのみが参加するワンメイクレースです。
ワンメイクレースとはエンジンやタイヤなどのスペックを同一に限定したレースで本番のセッティングやドライバーの腕が試されるかなりアツいレースです。
基本的に大きな改造が出来ないのでスーパーGTや類似する他のレースのように爆音を轟かせて・・・というレースとは少し違ってきますが混戦になるとタイムで100分の１、2秒の間に何台ものクルマがせめぎ合うプロのドライバーもかなり緊張するレースです。
そんなこのレースは有名プロドライバーも参戦する「プロクラス」と元プロスポーツ選手などライセンスを持ったアマチュアドライバーが参加できる「クラブマンクラス」があります。
両カテゴリーに全国から多くのチームが参加しており、我々と同じトヨタディーラーチームも数多く参加しています！
我々香川トヨタは地元出身ドライバー「土居哲也選手」と共にクラブマンクラスに参加し、帯同する各店エンジニアと共に経験を積んでいます。
今シーズンは4月の大分、オートポリス戦を皮切りにSUGO（宮城）、岡山国際（岡山）、十勝（北海道）、富士（静岡）、鈴鹿（三重）、もてぎ（栃木）の全7戦が開催予定で我々香川トヨタはオートポリス、岡山、富士にスポット参戦予定です。
そんな先日のある日、6月末に岡山戦開催を前に開催されたスタッフ勉強会と事前整備研修会の様子をちょっとだけお伝えします。
通常、GR86Cupには外部のレース経験者と管理者、エンジニア含め５～６名ほどのチームを結成し、過去の経験者と初めましてのスタッフを混ぜながら経験者の拡大と経験値の底上げを行っています。
普段、GR86の整備には携わっているものの、レース車両となるとなかなか触れる機会はそう多くありません。
もちろん、普段の整備においては最大限注意を払って整備しますが100分の1秒以下の争いをするレースの現場ではさらに上のレベルの正確性とスピード、効率性が求められます。
このレースにおいてはいくら速くて1位でも車検に合格しないクルマ、レギュレーションに違反する車は失格です。
当然、レースウィーク（現場）で整備はできますが基本的にピット（整備場）がテントかつ、スペースが車1台分ちょっとしか与えられない現場では様々な制約が発生します。
持ち込める工具やパーツにも限界があるため、いかに事前のメンテナンスがしっかりできるかがポイントのひとつにもなります。
この日はレース初心者もいる中、経験者や先輩たちがチェックすべきポイントやアドバイスを行っていました。
この経験をレース現場で生かし、レース現場で得た知見をお客様にフィードバックすべく参加スタッフ一同、真剣に取り組んでいます。
注目のGR86 /BRZCup第3戦（岡山）は今週末6月27日（土）予選、28日（日）決勝です！
香川トヨタのモータースポーツ取り組みはこちら
当日はYouTube配信もあります。YouTubeで当日に「T.R.A」と検索してみてください☆
過去のアーカイブも見れます。
レースメンバーは木曜日より現地入り！🚙
Instagramを中心に岡山の現場からお伝えできればと思いますのでお楽しみに☆
（台風が心配・・・🌀）
＼6/1～7/31 開催／ ノア・ヴォクシー体感フェア
https://kagawa-toyota.jp/campaign/noah_voxy_democar
◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
香川トヨタ自動車株式会社
〒761-0101 高松市春日町1378
<公式HP> https://kagawa-toyota.jp/
<採用HP> https://kagawa-toyota.com/recruit/
<Instagram> ＠kagawatoyota_official
<YouTube> 香川トヨタユーチュー部
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①GR86/BRZCup クラブマンクラス
②スーパー耐久 S耐チャレンジ
今回はGR86/BRZCupについて・・・
香川トヨタは2023年から参加しているこちらのカテゴリー
文字通りGR86とスバルBRZのみが参加するワンメイクレースです。
ワンメイクレースとはエンジンやタイヤなどのスペックを同一に限定したレースで本番のセッティングやドライバーの腕が試されるかなりアツいレースです。
基本的に大きな改造が出来ないのでスーパーGTや類似する他のレースのように爆音を轟かせて・・・というレースとは少し違ってきますが混戦になるとタイムで100分の１、2秒の間に何台ものクルマがせめぎ合うプロのドライバーもかなり緊張するレースです。
そんなこのレースは有名プロドライバーも参戦する「プロクラス」と元プロスポーツ選手などライセンスを持ったアマチュアドライバーが参加できる「クラブマンクラス」があります。
両カテゴリーに全国から多くのチームが参加しており、我々と同じトヨタディーラーチームも数多く参加しています！
我々香川トヨタは地元出身ドライバー「土居哲也選手」と共にクラブマンクラスに参加し、帯同する各店エンジニアと共に経験を積んでいます。
今シーズンは4月の大分、オートポリス戦を皮切りにSUGO（宮城）、岡山国際（岡山）、十勝（北海道）、富士（静岡）、鈴鹿（三重）、もてぎ（栃木）の全7戦が開催予定で我々香川トヨタはオートポリス、岡山、富士にスポット参戦予定です。
そんな先日のある日、6月末に岡山戦開催を前に開催されたスタッフ勉強会と事前整備研修会の様子をちょっとだけお伝えします。
通常、GR86Cupには外部のレース経験者と管理者、エンジニア含め５～６名ほどのチームを結成し、過去の経験者と初めましてのスタッフを混ぜながら経験者の拡大と経験値の底上げを行っています。
普段、GR86の整備には携わっているものの、レース車両となるとなかなか触れる機会はそう多くありません。
もちろん、普段の整備においては最大限注意を払って整備しますが100分の1秒以下の争いをするレースの現場ではさらに上のレベルの正確性とスピード、効率性が求められます。
このレースにおいてはいくら速くて1位でも車検に合格しないクルマ、レギュレーションに違反する車は失格です。
当然、レースウィーク（現場）で整備はできますが基本的にピット（整備場）がテントかつ、スペースが車1台分ちょっとしか与えられない現場では様々な制約が発生します。
持ち込める工具やパーツにも限界があるため、いかに事前のメンテナンスがしっかりできるかがポイントのひとつにもなります。
この日はレース初心者もいる中、経験者や先輩たちがチェックすべきポイントやアドバイスを行っていました。
この経験をレース現場で生かし、レース現場で得た知見をお客様にフィードバックすべく参加スタッフ一同、真剣に取り組んでいます。
注目のGR86 /BRZCup第3戦（岡山）は今週末6月27日（土）予選、28日（日）決勝です！
香川トヨタのモータースポーツ取り組みはこちら
当日はYouTube配信もあります。YouTubeで当日に「T.R.A」と検索してみてください☆
過去のアーカイブも見れます。
レースメンバーは木曜日より現地入り！🚙
Instagramを中心に岡山の現場からお伝えできればと思いますのでお楽しみに☆
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