観音寺店スタッフブログ

みなさま、いつも
香川トヨタ自動車観音寺店ブログ
ご覧いただきありがとうございます



昨日のブログでは内外装を写真中心で
お伝えしましたが
今回はどんなところが変わったのか？を
香川トヨタ自動車観音寺店なりに
ご説明していきます(^^♪


①SPORT Packageを設定
よりスポーティで上質感のある内装にこだわったSPORT Packageを
メーカーパッケージオプション設定しました




②公道では味わえない躍動感を得られる「サーキットモード」を設定
サーキットモードは、国内のサービス対象サーキット・施設において
アンチラグ制御の追加やスピードリミッター上限速度の引き上げなど
クルマのポテンシャルを引き出す機能が有効となるサービスです
GPSによる位置判定および専用アプリ上での操作により
シフトタイミングやエンジン回転数を直感的に示す
専用メーター表示に切り替わり、
サーキットモードが利用可能となります


③スーパー耐久シリーズなどのモータースポーツに参戦する中で得た学びを生かし
高速コーナーでの旋回性能、加速性能や冷却性能などを改良したほか、
『GRヤリス』改良新型にも採用した新開発8速ATの
GAZOO Racing Direct Automatic Transmission
（以下、GR-DAT）を追加設定
限界領域および日常使いにおいても「ずっと乗っていたくなる野性味」を追求しました

④旋回性能の進化では、前後ショックアブソーバーに
リバウンド側で作動するスプリングを内蔵し、
旋回時の車両姿勢と内輪の接地荷重特性を改善
リヤアクスルの回転中心であるトレーリングアーム取付点を上げることで
加速時のリヤの沈み込みを低減し、安定した姿勢でのコーナーリングを実現

⑤加速性能の進化では、スポーツ走行でのエンジン使用領域を分析し
中速域でのエンジントルクを現行型に対して
30Nm増加させ、最大トルクを400Nmまで高めました
GR-DATを搭載することで、ドライバーの意図を反映する変速を実現

⑥冷却性能と空力性能の進化では、エンジン始動時の暖気促進も兼ねる
水冷式ATFウォーマー＆クーラーに加え、
空冷式ATFクーラーを標準装備しました
エンジン冷却を強化するためにサブラジエーターを設定し、
冷却用の開口も設けました

⑦減速性能の進化では、ABSを改良し、安定した制動力を実現
クルマとの一体感の進化では、ステアリングコラムと
インストルメントパネルリインフォースメントの締結部に
高い剛性を持つワッシャーボルトを採用し、直進安定性とステアリング操作の
ダイレクト感を向上させています

と走りの面で格段にパワーアップしております°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖°

もっと知りたい！という方は
進化したGRカローラを発売 | プレスリリース | TOYOTA GAZOO Racing

ぜひ気になる方は
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☎0875-25-7211
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